在主閥體與主閥體之間連接螺栓孔處，設(shè)計(jì)了薄墊片，減小主閥體在螺栓頂緊力下的整體變形，防止卡閥。

（2）主閥芯。采用圓弧節(jié)流槽作為主閥閥口，與三角形節(jié)流閥口相比，具有輸出線性好、抗污能力強(qiáng)、主閥芯不易被卡住等優(yōu)點(diǎn)，這對(duì)保證比例閥可靠工作是很重要的。

（3）先導(dǎo)減壓閥。布置在主閥體的兩側(cè)，每一聯(lián)主閥用兩個(gè)先導(dǎo)減壓閥來控制，每一個(gè)先導(dǎo)減壓閥控制主閥芯位移的一個(gè)方向和大小，達(dá)到控制流量大小和方向的目的。由于先導(dǎo)減壓閥是壓力控制元件，反饋的是油壓，對(duì)閥體沉割槽尺寸精度要求不高，設(shè)計(jì)中采用鉆閥通油孔同時(shí)形成閥體沉割槽的方式，減少機(jī)加工量，降低成本。

（4）比例電磁鐵。比例電磁鐵是電流一機(jī)械力轉(zhuǎn)換器件，鐵芯的純度、扼鐵的尺寸精度和摩擦性能都有很高要求。為了少走彎路，縮短研制周期，采用 GP 系列比例電磁鐵，該產(chǎn)品是德國(guó) BSO 控制技術(shù)有限公司許可證產(chǎn)品，線性好、滯環(huán)小、質(zhì)量可靠，能夠滿足使用要求。

（5）輔助閥。為了簡(jiǎn)化液壓系統(tǒng)，減少管路連接，該電液比例閥除主閥、先導(dǎo)減壓閥、比例電磁鐵外，還在主閥體上集成有單向閥、減壓閥、安全閥、過載閥和防空穴閥，組成了多功能電液比例閥。

各輔助閥的功能為：①單向閥。安裝在每一聯(lián)的進(jìn)油路上，可防止工作時(shí)各聯(lián)的相互干擾，避免“點(diǎn)頭”現(xiàn)象。②減壓閥。減壓閥用來把工作系統(tǒng)高壓油減到 3.5MPa，作為控制油源，省掉專門的先導(dǎo)供油回路，簡(jiǎn)化液壓系統(tǒng)。③安全閥。該閥是用來防止液壓系統(tǒng)油壓過高，保護(hù)液壓閥及系統(tǒng)安全。④過載閥和防空穴閥。該電液比例閥的每一聯(lián)都可插裝過載閥和防空穴閥。過載閥可防止執(zhí)行機(jī)構(gòu)因受過大外力而引起的回路油壓過高，保護(hù)比例閥、液壓執(zhí)行元件及管路的安全。防空穴閥可對(duì)油路進(jìn)行補(bǔ)油，防止空穴產(chǎn)生。如果某一聯(lián)閥不需要過載閥或防空穴閥，可在插裝過載閥或防空穴閥的位置上加堵即可。

2.2工作原理

電液比例閥液壓原理（圖2）

圖2 電液比例閥液壓原理（1.先導(dǎo)減壓閥 2.比例電磁鐵 3.主閥 4.安全閥 5.單向閥 6.減壓閥 7.過載閥 8.防空穴閥）

首先，比例電磁鐵與先導(dǎo)減壓閥之間以比例電磁鐵定力-先導(dǎo)減壓閥定壓的方式相關(guān)連。比例電磁鐵在輸入電流后輸出機(jī)械力，推動(dòng)先導(dǎo)減壓閥閥芯動(dòng)作，關(guān)閉泄油口，接通先導(dǎo)供油油源，有先導(dǎo)油壓產(chǎn)生。先導(dǎo)油壓力反向作用于先導(dǎo)減壓閥閥芯，使其反向移動(dòng)，直至與機(jī)械力平衡，產(chǎn)生與輸入電流成比例的先導(dǎo)控制油壓。

其次，主閥與先導(dǎo)減壓閥之間以先導(dǎo)定壓--主閥彈簧定位的方式耦連。由先導(dǎo)減壓閥輸出的控制油壓，在主閥芯端面上產(chǎn)生一個(gè)液壓作用力，使主閥芯克服彈簧彈力而移動(dòng)，關(guān)閉中位泄荷閥口，開啟負(fù)載閥口。當(dāng)主閥芯上液壓作用力與彈簧力達(dá)到平衡時(shí)，主閥芯停留在與先導(dǎo)控制油壓相對(duì)應(yīng)的位置上，使主閥負(fù)載閥口產(chǎn)生一定的開度，有相應(yīng)的流量輸出。