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2024-11-02 10:49:50
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蔚來汽車于 2023 年 12 月 4 日出現在工信部車輛生產企業信用信息管理系統中,這表明蔚來汽車終于獲得了汽車生產資質。有蔚來汽車內部人士向媒體證實已經拿到了資質,但對外公開可能仍需完成一定的手續和流程。工信部網站車輛生產企業信用信息管理系統顯示,企業名稱為蔚來汽車科技(安徽)有限公司,法人代表為蔚來汽車總裁秦力洪,目錄序號為 214。
企業入局造車需要拿到兩張資質,一張是國家發改委頒發的資質,需要符合國家發改委的《新建純電動乘用車企業管理規定》,獲得資質后車企需要滿足兩年建廠、三年銷售的要求;另一張是工信部頒發的資質,要求企業滿足《新能源汽車生產企業及產品準入管理規定》。業內專家紛紛呼吁對準入機制進行改革,如全國政協經濟委員會副主任、工業和信息化部原部長苗圩提到,對于已有企業要新上產能的,應該看其現有產能利用情況而定;中國電動汽車百人會理事長陳清泰也建議放寬新能源汽車生產資質準入,相關部門只需要對關鍵標準進行把控。
交付量達標:蔚來新車已累計交付 431,582 臺,今年 1 - 10 月,在成交均價 30 萬以上的高端純電市場,蔚來的占有率為 %,同期銷量增速遠超包括豪華品牌在內的傳統豪華品牌。
制造端成熟:蔚來在生產制造方面積累了經驗和技術,具備了自主生產的能力。
資金支持:獲取生產資質需要資金投入,包括收購相關資產等。例如,蔚來以 億元收購了江淮汽車的部分工廠資產。
長期合作與積累:自 2016 年與江淮汽車合作以來,蔚來在制造領域不斷探索和積累,為獲得生產資質奠定了基礎。
在“蔚小理”三家主流造車新勢力中,蔚來是唯一一家遲遲沒有拿到造車資質的企業。最早入局的一批新勢力,除了蔚來都早已拿到資質。造車新勢力取得生產資質的方式主要有三種:與有資質的車企合作代工、收購有資質的企業、自己獨立申請資質。威馬汽車通過收購黃海汽車和中順汽車控股有限公司獲得生產資質;理想汽車以 億元收購了力帆汽車 100%的股權從而獲得造車資質;小鵬汽車以 億元收購了廣東福迪汽車有限公司 100%股權獲得生產資質。在拿到資質前,小鵬汽車由海馬汽車代工,理想的代工廠則是力帆。
獲得生產資質后,蔚來無疑跨過了造車過程中的一道硬性門檻。從產品和生產角度來看,有助于進一步提升品牌價值,撕去“貼牌汽車”的標簽。在產能方面,蔚來自己掌控生產環節對于產能的把控將會更加精準,避免曾經發生過數次的產能不足導致訂單流失的問題。買下江淮兩家工廠價格不菲,對于還未實現盈利的蔚來而言是一個實實在在的負擔。但總體而言,獲得生產資質為蔚來的未來發展提供了更多可能性和機遇。
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