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道路施工特級資質(zhì)企業(yè),道路施工特級資質(zhì)企業(yè)有哪些

好順佳集團
2024-10-08 15:05:55
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內(nèi)容摘要：一、道路施工特級資質(zhì)企業(yè)的標準道路施工特級資質(zhì)企業(yè)需要滿足一系列嚴格的標準。以下是一些主要的標準：企業(yè)資信能力：企業(yè)注冊資本金通常...

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一、道路施工特級資質(zhì)企業(yè)的標準

道路施工特級資質(zhì)企業(yè)需要滿足一系列嚴格的標準。以下是一些主要的標準：

企業(yè)資信能力：
- 企業(yè)注冊資本金通常在 3 億元以上。
- 企業(yè)凈資產(chǎn)達到億元以上。
- 近三年上繳建筑業(yè)營業(yè)稅均在 5000 萬元以上。
- 企業(yè)銀行授信額度近三年均在 5 億元以上。
企業(yè)主要管理人員和專業(yè)技術人員要求：
- 企業(yè)經(jīng)理具有 10 年以上從事工程管理工作經(jīng)歷。
- 技術負責人具有 15 年以上從事工程技術管理工作經(jīng)歷，且具有工程序列高級職稱及一級注冊建造師或注冊工程師執(zhí)業(yè)資格；主持完成過兩項及以上施工總承包一級資質(zhì)要求的代表工程的技術工作或甲級設計資質(zhì)要求的代表工程或合同額 2 億元以上的工程總承包項目。
- 財務負責人具有高級會計師職稱及注冊會計師資格。
- 企業(yè)具有注冊一級建造師（一級項目經(jīng)理）50 人以上。
- 企業(yè)具有本類別相關的行業(yè)工程設計甲級資質(zhì)標準要求的專業(yè)技術人員。
科技進步水平：
- 企業(yè)具有省部級（或相當于省部級水平）及以上的企業(yè)技術中心。
- 企業(yè)近三年科技活動經(jīng)費支出平均達到營業(yè)額的 %以上。
- 企業(yè)已建立內(nèi)部局域網(wǎng)或管理信息平臺，實現(xiàn)了內(nèi)部辦公、信息發(fā)布、數(shù)據(jù)交換的網(wǎng)絡化；已建立并開通了企業(yè)外部網(wǎng)站；使用了綜合項目管理信息系統(tǒng)和人事管理系統(tǒng)、工程設計相關軟件，實現(xiàn)了檔案管理和設計文檔管理。
代表工程業(yè)績：
- 近 10 年承擔過下列 4 項中的 3 項以上工程的工程總承包、施工總承包或主體工程承包，工程質(zhì)量合格。包括：累計修建一級以上公路路基 100 公里以上；累計修建高級路面 400 萬平方米以上；累計修建單座橋長≥500 米或單跨跨度≥100 米的公路特大橋 6 座以上；單項合同額 2 億元以上的公路工程 3 個以上。

二、國內(nèi)道路施工特級資質(zhì)企業(yè)有哪些

2023 年 4 月 21 日，全國有特級企業(yè) 815 家，特級資質(zhì)數(shù)量達 1010 項。以下是部分擁有道路施工特級資質(zhì)企業(yè)較多的省份及部分企業(yè)：

江蘇：共有特級企業(yè) 91 家，特級資質(zhì) 93 項（建筑工程 76 項、公路 5 項、市政 5 項、港口與航道 4 項、石油化工 2 項、礦山 1 項）。
浙江：共有特級企業(yè) 86 家，特級資質(zhì) 89 項（建筑工程 71 項、公路 7 項、市政 7 項、水利水電 2 項、港口與航道 1 項、石油化工 1 項）。
北京：共有特級企業(yè) 76 家，特級資質(zhì) 106 項（建筑工程 44 項、公路 31 項、市政 11 項、鐵路 10 項、水利水電 4 項、冶金 3 項、港口與航道 2 項、礦山 1 項）。
山東：共有特級企業(yè) 55 家，特級資質(zhì) 65 項（建筑工程 40 項、公路 11 項、市政 7 項、電力 3 項、鐵路 2 項、港口與航道 2 項）。
湖北：共有特級企業(yè) 42 家，特級資質(zhì) 62 項（建筑工程 21 項、公路 14 項、市政 11 項、水利水電 4 項、冶金 3 項、港口與航道 3 項、電力 2 項、石油化工 2 項、鐵路 2 項）。

中國交通具有公路工程施工總承包特級資質(zhì)的企業(yè)包括集團公司及下屬二級單位共 14 家，三級單位共 22 家，如中國公路工程咨詢集團有限公司、中國交通建設股份有限公司、中國路橋工程有限責任公司、中建交通建設集團有限公司、中交第二公路工程局有限公司等。

三、如何獲得道路施工特級資質(zhì)

要獲得道路施工特級資質(zhì)，需要經(jīng)歷以下主要步驟：

前期準備：
- 檢查企業(yè)公路施工業(yè)績是否符合要求。
- 搭建技術中心及信息管理平臺。
人員配備：
- 注冊人員和非注冊人員都要唯一社保。
- 非注冊人員配備一大兩中業(yè)績，其中特長橋梁和特長隧道是三個大型業(yè)績。
資料編輯：
- 編輯綜合資料卷、人員資料卷（施工和設計人員）、工程業(yè)績卷、企業(yè)信息化資料卷。
- 找審批專家預審幾遍，將資料邏輯以及不符合要求的資料做一些刪減及修改，貼近審批要求。
上報審批：
- 資料由本省住建廳核查齊全后出了報部函后報住建部。
- 住建部轉(zhuǎn)到交通部后，由交通部組織專家小組評審，分有公路施工部分和設計部分的評審。
- 核查企業(yè)業(yè)績和人員業(yè)績，一般通過郵件發(fā)函形式進行核查，或者現(xiàn)場核查。
- 專家組意見匯總，報住建部，等待公示公告。

整個流程下來通常需要一年到一年半的時間。

四、道路施工特級資質(zhì)企業(yè)的優(yōu)勢

道路施工特級資質(zhì)企業(yè)具有多方面的優(yōu)勢：

提升企業(yè)聲譽：擁有特級資質(zhì)的企業(yè)在承包建設項目中通常被認為享有很高的聲譽，包括工程質(zhì)量、速度、安全等方面。這有助于企業(yè)在市場上樹立良好的形象，吸引更多的合作機會。
增強市場競爭力：特級資質(zhì)使企業(yè)能夠承擔更大規(guī)模、更復雜的道路工程項目，從而在市場競爭中占據(jù)更有利的地位。相比低等級資質(zhì)的企業(yè)，特級資質(zhì)企業(yè)在項目投標中更具優(yōu)勢。
保障企業(yè)合法權(quán)利：取得特級資質(zhì)相當于取得法人民事行為權(quán)利，企業(yè)的一切工程活動受到法律保護，能夠有效維護企業(yè)的合法權(quán)益。
促進企業(yè)發(fā)展：特級資質(zhì)企業(yè)能夠吸引更多優(yōu)秀的人才和資源，推動企業(yè)不斷創(chuàng)新和發(fā)展，提升企業(yè)的綜合實力和市場地位。

五、道路施工特級資質(zhì)企業(yè)的案例分析

未來，隨著新標落地，施工特級企業(yè)會發(fā)生一些變化。例如，在企業(yè)資歷、主要人員、企業(yè)科技水平等方面都可能有所調(diào)整。目前，全國現(xiàn)有 794 家企業(yè)擁有施工特級資質(zhì) 990 項。其中，具有 1 個特級資質(zhì)的企業(yè)達到 673 家，占比 %；具有 2 個特級資質(zhì)的企業(yè)有 72 家，占比 9%；具有 5 個特級資質(zhì)的企業(yè)僅 1 家（中鐵十八局集團有限公司）。在現(xiàn)有的 990 項施工特級資質(zhì)中，建筑工程施工總承包特級最多，達到 528 項，占比 53%；礦山工程施工總承包特級最少，全國只有 7 項。在施工特級企業(yè)中，設計+施工類型企業(yè)最多，施工類型企業(yè)次之；勘察+施工、施工+監(jiān)理類型企業(yè)最少。施工特級企業(yè)擁有 574 項設計行甲資質(zhì)，均是自帶的。在這些行甲資質(zhì)中，公路行業(yè)甲級最多，建筑行業(yè)甲級位居第二；煤炭行業(yè)甲級、鐵道行業(yè)甲級最少。