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2024-09-29 09:27:20
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各類資質(zhì)· 許可證· 備案辦理
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福田汽車：是中國汽車行業(yè)的知名企業(yè)，在專用車領(lǐng)域有著廣泛的產(chǎn)品線和市場份額。
陜汽控股：在專用貨車等領(lǐng)域具有較強的生產(chǎn)能力和市場影響力。
東風(fēng)汽車：擁有豐富的專用車生產(chǎn)經(jīng)驗和技術(shù)實力。
一汽解放：在專用車制造方面具備較高的水平和市場地位。
中國重汽：是專用車生產(chǎn)的重要廠家之一。
中集車輛：在專用車領(lǐng)域有一定的知名度和市場份額。
江淮專用汽車：在專用車市場中占有一席之地。
需要注意的是，專用汽車生產(chǎn)資質(zhì)廠家的名單可能會隨著時間和市場的變化而有所調(diào)整。您可以通過工信部的“道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品信息查詢系統(tǒng)”獲取最新、最準確的信息。
申請專用汽車生產(chǎn)資質(zhì)的廠家需要滿足以下條件：
具有法人資格。
按照國家有關(guān)投資管理規(guī)定完成投資項目手續(xù)并建設(shè)完成。
有與從事生產(chǎn)活動相適應(yīng)的場所、資金和人員等。
有與從事生產(chǎn)活動相適應(yīng)的產(chǎn)品設(shè)計開發(fā)能力、生產(chǎn)能力、生產(chǎn)一致性保證能力、售后服務(wù)保障能力等。
對于專業(yè)生產(chǎn)特種作業(yè)車（含超限車）的企業(yè)（且生產(chǎn)綱領(lǐng)不大于 20 臺），《許可條件》第 8 條有關(guān)產(chǎn)品試制、試驗?zāi)芰偷?14 條、第 15 條、第 18 條、第 21 條有關(guān)生產(chǎn)一致性保證能力等方面的審查要求可適當(dāng)簡化。
對于采用新技術(shù)、新材料的專用車產(chǎn)品，按照《采用 " 相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
在本規(guī)則發(fā)布前已獲得準入許可的專用車生產(chǎn)企業(yè)，當(dāng)企業(yè)基本情況發(fā)生變化（包括企業(yè)重組、更名、變更股權(quán)或股東、變更法人、遷址、增加產(chǎn)品類別、品種或生產(chǎn)地等），向工業(yè)和信息化部申請變更的，應(yīng)當(dāng)按照《許可條件》規(guī)定的具體許可條件對企業(yè)進行審查。
申請專用車生產(chǎn)準入資質(zhì)認定的審批，需要向先向所在地縣（市、區(qū)）發(fā)改委先行備案，提起申請，之后準備好各項手續(xù)和證件，包括場地要求、注冊資金要求、設(shè)備要求以及專業(yè)技術(shù)人員的要求，包括生產(chǎn)設(shè)備、檢驗設(shè)備、研發(fā)等方面的要求。
評估專用汽車生產(chǎn)資質(zhì)廠家的實力可以從以下幾個方面考慮：
投資規(guī)模：投資審核跟地方政府態(tài)度、中央態(tài)度、行業(yè)形勢有莫大的關(guān)聯(lián)，目前新建汽車企業(yè)投資一般在 30 - 50 億元，新建工廠一般用時 2 - 3 年。
生產(chǎn)企業(yè)準入環(huán)節(jié)：需要到生產(chǎn)現(xiàn)場審核，對應(yīng)的審核標準基本是 、IATF16949 等，需要考慮人、機、料、法、環(huán)、測等六個方面。
技術(shù)實力：技術(shù)實力要求高，專用車生產(chǎn)資質(zhì)申請過程中，企業(yè)需經(jīng)過嚴格的技術(shù)能力評估。必須具備先進的生產(chǎn)設(shè)備、生產(chǎn)線和工藝流程，并擁有專業(yè)的研發(fā)團隊和質(zhì)量控制體系。
資質(zhì)類型：“傳統(tǒng)整車生產(chǎn)資質(zhì)”和“新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)”。獲取傳統(tǒng)整車生產(chǎn)資質(zhì)的法律依據(jù)是《政府核準的投資項目目錄》和《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》，這個資質(zhì)是由發(fā)改委核準的。獲取新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)的法律依據(jù)和核準部門有所不同。
從專用車產(chǎn)業(yè)鏈中游來看，核心的專用汽車制造商包括：
汽車制造行業(yè)的知名企業(yè)如福田汽車、陜汽控股、東風(fēng)汽車、一汽解放、中國重汽、中集車輛、江淮專用汽車等企業(yè)。其他行業(yè)如工程機械行業(yè)的中聯(lián)重科、環(huán)保設(shè)備行業(yè)的福龍馬集團也有專用車生產(chǎn)制造。
從銷售類型來看，2021 年度，中國專用車行業(yè)細分產(chǎn)品以廂式專用車銷量排名第一，銷量占比達到 %；排名第二的是倉柵式專用車，占比達到 %；罐式專用車排名第三，銷量占比為 %。以上三類合計占比達到 %，占據(jù)專用車絕大部分市場。
從區(qū)域銷售來看，2020 年，廣東省專用汽車的銷量排名第一，達到 213864 輛；專用汽車的銷量達到 139925 輛，排名第二；河北省專用汽車銷量達到 113620 輛，從 2019 年的第四名攀升至 2020 年的第三名。
從中國專用車制造商經(jīng)營業(yè)績對比來看，汽車制造領(lǐng)域的專用車主體中，一汽解放、中國重汽、福田汽車、東風(fēng)集團的經(jīng)營規(guī)模處于領(lǐng)先地位。從企業(yè)盈利水平來看，專用車行業(yè)的毛利、凈利水平整體偏低，標桿企業(yè)一汽解放凈利率僅為 %。
中國專用車行業(yè)的發(fā)展大致經(jīng)歷了以下幾個階段：
1949 - 1980 年為嘗試階段，彼時新中國剛成立，工業(yè)基礎(chǔ)較為落后，汽車品種不足以社會需求，因此出現(xiàn)眾多改裝、拼裝汽車，專業(yè)車行業(yè)由改裝起步。
1981 - 1990 年是專業(yè)車行業(yè)的起步階段，80 年代初國內(nèi)專用汽車產(chǎn)量開始逐步上升。
未來，專用車行業(yè)可能呈現(xiàn)以下發(fā)展趨勢：
智能化：隨著科技的發(fā)展，專用車將更加智能化，提高作業(yè)效率和安全性。
綠色化：環(huán)保要求的提高將促使專用車向電動化、清潔能 向發(fā)展。
為確保專用汽車行業(yè)數(shù)據(jù)精準性以及內(nèi)容的可參考價值，相關(guān)研究團隊通過上市公司年報、廠家調(diào)研、經(jīng)銷商座談、專家驗證等多渠道開展數(shù)據(jù)采集工作，并對數(shù)據(jù)進行多維度分析，以求深度剖析行業(yè)各個領(lǐng)域，使從業(yè)者能夠從多種維度、多個側(cè)面了解行業(yè)動態(tài)。
辦理資質(zhì)許可，所屬行業(yè)不同，詳情會有所差異，為了精準快速的解決您的問題，建議您向?qū)I(yè)的顧問說明詳細情況，1對1解決您的實際問題。
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