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2024-09-28 15:24:21
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小米造車在生產資質方面取得了重要進展。工信部發布的《道路機動車輛生產企業及產品公告》（第377批）中，出現了小米牌純電動轎車，申報企業為北京汽車集團越野車有限公司，產品車尾標有“北京小米”的字樣。這表明小米汽車借用了北汽的生產資質。工信部官網披露的第385批《道路機動車輛生產企業及產品公告》新產品公示中，赫然出現四款“小米牌”純電動轎車，企業名稱為“小米汽車科技有限公司”，這意味著小米獲得了獨立的造車資質。
新能源汽車要想生產和銷售，必須要獲得國家發改委和工信部兩個部門的批準，分別是國家發改委的《新建純電動乘用車企業管理規定》和工信部的《新能源汽車準入規定》，也就是行業所說的“雙資質”。
新能源汽車企業生產資質的申請大致上有兩個步驟，然后在工信部申請并接受審查，最后通過公示才能獲得生產資質。生產資質實際上歸屬工信部裝備工業一司管理。
獲得新能源生產資質對小米造車具有重要意義。這使得小米能夠更加自主地掌控汽車生產的各個環節，包括設計、生產、質量控制等，有助于提升產品品質和品牌形象。同時，擁有生產資質也為小米在市場競爭中贏得了更多的主動權，能夠根據市場需求靈活調整生產計劃和產品策略。
小米在獲得資質前已開始生產并銷售，借助北汽越野資質進行產品準入。小米SU7開啟首批創世版交付后，這款車型一度成為流量密碼。
從中國汽車生產管理流程來看，一個企業要獲得汽車生產資格，需要兩個大的流程，即所謂的“雙資質”：
發改委的項目審批（備案）：新建車企項目要滿足對國家和地區產能規劃的要求，所在省份的汽車產能利用率和投資項目投產率要滿足要求。新建車企要向發改委證明自身的融資能力、研發能力、生產能力、品質保障與服務能力，且具有持續研發、持續生產能力，掌握整車集成等設計開發、試驗檢測、監控能力。
工信部的企業、產品準入：包含新能源汽車生產企業和新能源汽車產品。大致流程包括工信部項目申報、資料審查、專家到廠現場審查、上會，上會通過后進入公示期公告，如上會不通過進入整改期。審查合格的車企和產品會進入《道路機動車輛生產企業及產品公告》與《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》。新能源車企的產品進入前者才算獲得可以上市銷售的資質，進入后者才能拿到新能源國家補貼。
小米汽車獲得造車資質和新勢力常用的方法并不相同，沒有采用收購傳統車企的方式。不論是蔚小理，還是其他造車新勢力，在造車資質發放收緊后不想被外界指摘代工都只能通過收購的方式來獲取資質。
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