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2024-09-02 10:31:26
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小米公司已經獲得了新能源汽車的生產資質。這一消息標志著小米在汽車制造領域的重大進展，并為其未來的電動汽車生產鋪平了道路。
據(jù)路透社報道，小米汽車已經獲得國家發(fā)展和改革委員會的批準，可以生產電動汽車。但根據(jù)天眼查顯示，小米汽車科技有限公司已經登記備案了“xiaomiev”的網(wǎng)站域名。還有媒體報道稱，小米汽車工廠近日已開啟工人招聘，準備在12月份提高產量。
進一步的消息指出，小米公司已獲得中國國家規(guī)劃部門批準生產電動汽車（EV），這是小米向“明年初生產汽車”的目標邁出的重要一步。小米的合資企業(yè)是自2017年底以來第四家獲得國家發(fā)改委批準的合資企業(yè)。
小米集團在2021年3月宣布正式進入汽車圈，雷軍在發(fā)布會上表示：“愿意押上人生全部的聲譽，親自帶隊，為小米汽車而戰(zhàn)。”此后，小米汽車正式注冊“小米汽車有限公司”，雷軍擔任法人代表。按照規(guī)劃，小米將分兩期建設整車工廠，實現(xiàn)年產量30萬輛，其中一期和二期產能分別為15萬輛。
進入2023年后，關于小米汽車造車的消息增多，尤其是關于其生產資質的問題。市場有傳聞稱，小米將通過收購方式獲得資質，6月，北京寶沃汽車申請注銷汽車生產資質，引發(fā)了行業(yè)對小米造車資質獲取渠道的關注。
小米汽車的首款產品預計將于2024年上半年正式量產。根據(jù)曝光的消息，這款產品有望搭載800V高壓快充，并采用四門轎跑的造型。該車還將配備激光雷達等智能輔助駕駛硬件，以提升其在市場上的競爭力。價格方面，預測小米汽車首款產品的價格將在30萬元左右。
小米內部知情人士透露，小米汽車已明確將以軟件而非硬件為主要盈利策略。為了保持小米一貫的高性價比優(yōu)勢，小米汽車的零部件利潤率將保持在1%左右，未來的主要盈利點將依靠軟件服務及生態(tài)服務。這種策略與小米在智能手機市場的做法相似，旨在通過生態(tài)系統(tǒng)內的增值服務來實現(xiàn)盈利。
最新的消息顯示，小米汽車已經取得了獨立造車資質。385批《道路機動車輛生產企業(yè)及產品公告》新產品公示中，出現(xiàn)了四款“小米牌”純電動轎車，其生產企業(yè)名稱為“小米汽車科技有限公司”。這意味著小米汽車不再需要借助其他汽車品牌的生產資質，而是擁有了自己的獨立資質。
獲得獨立造車資質對于小米汽車來說是一個重要的里程碑。這不僅標志著小米在汽車制造領域的正式入場，也為其未來的市場布局提供了有力的支持。隨著首款車型的即將量產，小米汽車的神秘面紗正在逐漸揭開，消費者對其產品的期待也在不斷升溫。
小米獲得電車生產資質是其進軍電動汽車市場的重要一步。憑借其在科技領域的深厚積累和創(chuàng)新精神，小米汽車有望在未來幾年內成為電動汽車市場的一股重要力量。
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