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2024-08-07 10:14:30
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港珠澳大橋是中國境內(nèi)一座連接香港、珠海和澳門的大型跨海橋梁，它的建成極大地縮短了三地之間的交通距離，促進(jìn)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和文化交流。隨著大橋的試運(yùn)營和正式啟用，相關(guān)的交通管理和通行許可制度也逐步完善。
在大橋試運(yùn)營初期，為了保障市民的交通便利，同時(shí)有效管理車流量，香港運(yùn)輸署宣布采取分階段發(fā)放“封閉道路通行許可證”的措施。這一措施旨在通過循序漸進(jìn)的方式，逐步增加行經(jīng)大橋的車輛數(shù)量，確保交通秩序的穩(wěn)定和安全。
根據(jù)相關(guān)報(bào)道，大橋在香港口岸的道路網(wǎng)設(shè)計(jì)允許車輛通過屯門至赤鱲角連接路或機(jī)場島上的新建及現(xiàn)有道路前往香港口岸。在大橋啟用初期，由于屯門至赤鱲角南面連接路尚未完全啟用，來往香港口岸和市區(qū)的跨境和本地交通必須取道機(jī)場島上的道路。為了改善這一情況，路政署正在全力推進(jìn)屯門至赤鱲角南面連接路的建設(shè)，預(yù)計(jì)主線可在不久的將來完成。屆時(shí)，前往大橋香港口岸的車輛將無需經(jīng)過機(jī)場島上的道路，交通將更加便捷。
在大橋開通初期，為了應(yīng)對(duì)增加的車流，并采取預(yù)防性措施減低交通事故對(duì)相關(guān)道路的影響，相關(guān)部門采取了一系列臨時(shí)特別交通安排。這些安排包括分階段向持有使用大橋的香港來往內(nèi)地的兩地牌跨境私家車配額申請(qǐng)人發(fā)出“封閉道路通行許可證”。具體而言，運(yùn)輸署在大橋啟用前發(fā)出最多5000張“許可證”，大橋啟用三個(gè)月后額外發(fā)出最多3000張“許可證”，并在屯門至赤鱲角南面連接路主線啟用后，陸續(xù)發(fā)出其余的“許可證”。還允許現(xiàn)時(shí)持有配額使用其他口岸的粵港兩地牌跨境私家車，在滿足一定條件下，免手續(xù)試用大橋。
申請(qǐng)“封閉道路通行許可證”的過程雖然較為復(fù)雜，但通過合理的規(guī)劃和準(zhǔn)備，符合條件的申請(qǐng)者可以順利獲得許可。申請(qǐng)過程中，需要注意的是，所有的申請(qǐng)手續(xù)由香港運(yùn)輸署一站式處理，但申請(qǐng)過程需時(shí)且繁復(fù)。申請(qǐng)者需要依次完成多個(gè)程序，包括申領(lǐng)由香港運(yùn)輸署發(fā)出的“封閉道路通行許可證”、申領(lǐng)由澳門交通事務(wù)局發(fā)出的“識(shí)別標(biāo)志”、購買澳門及內(nèi)地的車輛保險(xiǎn)、取得內(nèi)地“電子臨時(shí)車輛牌證”及駕駛許可等。
“封閉道路通行許可證”的發(fā)放和管理是為了確保港珠澳大橋及其周邊連接道路的交通秩序和安全。通過科學(xué)合理的交通安排和高效的行政管理，可以有效提升大橋的通行效率，促進(jìn)三地之間的交流與合作，推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的繁榮與發(fā)展。
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