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    好順佳集團

  • 發布時間

    2022-05-28 10:57:28

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內容摘要:最近,張先生說他遇到了一件煩心事出什么事了?↓↓↓5月8日,張先生出門想騎小黃車,便通過第三方支付平臺支付了199元押金。不久后,他去第三方支付平臺退押金,卻被客服告知:得先到小黃車APP...

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最近,張先生說他遇到了一件煩心事

出什么事了?

↓↓↓

5月8日,張先生出門想騎小黃車,便通過第三方支付平臺支付了199元押金。不久后,他去第三方支付平臺退押金,卻被客服告知:得先到小黃車APP排隊。

張先生說,事后他才知道,很多Ofo小黃車用戶都面臨著退押金的問題,排隊的用戶有1000多萬。

“現在開始排隊,什么時候什么時候能把定金拿回來?因為不知道實情,這個模具是不是該倒了?”

他認為,小黃車公司在大量用戶面臨退押金難的情況下仍繼續收取押金,有“挖坑”之嫌。一旦不知情的消費者交了錢,以后可能就不想退了。同時,第三方支付平臺在小黃車退押金困難的情況下,也在自有平臺開通支付通道,也應承擔相應責任。

“這簡直就是給不知情的用戶‘套’!拆東墻補西墻,太不誠信了!”張先生說。

用第三方支付平臺掃小黃車并不復雜,好順佳也體驗過。

首次使用時,只需打開手機APP,掃描單車上的二維碼,按照提示繳納押金,就可以將單車騎走。整個過程不到一分鐘。

好順佳發現,在此過程中,第三方支付平臺會提示此項服務由ofo小黃車自主提供,退押金可能會造成延遲風險,但并未提及大量用戶正在排隊退押金,新用戶無法了解退押金排隊的詳細信息。

同樣,打開小黃車APP注冊新用戶并繳納押金,退押金排隊也沒有提示,甚至沒有可能造成延遲風險的提示。

如果不了解小黃車的近況,沒有得到任何重要信息,新用戶很可能會直接掃碼付款。當他們醒來時,將很難把錢拿回來。

在這個細節上,好順佳覺得有點“坑”。對于新用戶來說,稍不注意就會“吃虧”!

那么,小黃車退押金到底有多難?

好順佳的同事說,她半年前就通過小黃車app提交了退款申請。今天打開一看,她最終排名11149521...

“我已經無數次想卸載Ofo了,以為還沒退款忍著,就把排隊和鬼火都打開了!”

“算了,根本回不來了!這是他們放慢部隊的計劃,沒想到!”

針對張先生的遭遇,好順佳首先聯系了第三方支付平臺公關部,一位不愿透露姓名的女性工作人員表示,押金公司一定不能直接退,因為錢是打到小黃車公司的賬戶上,而不是第三方支付平臺公司的賬戶上。目前,手機軟件上的小程序只是一個繳納定金的渠道。而且,在用戶支付押金前,系統會彈出提示:“押金退還可能造成延遲風險?!庇脩艨梢钥紤]后再決定是否支付押金。如要退還押金,可通過ofo小黃車APP等方式申請退款,通過第三方支付平臺支付的,退款后相應款項將返回第三方支付平臺綁定的銀行卡或余額。所以,關鍵是小黃車什么時候能給你退錢。

那么,我什么時候可以退呢?對此,好順佳找到了Ofo小黃車公關部工作人員趙彤,她的回復是:“目前押金退款排隊近1600萬人次,我們正盡可能按順序為用戶操作退款。同時,用戶還可以將押金轉換成騎行卡、ofoapp商店金幣等,未來我們會提供更多選擇。”

前面有近1600萬用戶排隊退押金,小黃車公司卻在后面繼續收取押金。張先生對此有疑問:這是不是“挖坑”等你去跳?如果交了,以后定金什么時候退?至于為什么要這樣做,該工作人員沒有正面回答?!巴艘蝗f步講,至少應該在app上做個提醒,告訴大家還有很多人在排隊退押金?”“說白了,就是怕用戶看到等待退款

人太多,付不起定金!“”在我看來,這是故意隱瞞關鍵信息,誤導用戶做出錯誤判斷。說得好聽點,就是作弊!“張先生說。

我之前說過,無論是第三方支付平臺還是小黃車APP,都沒有公布用戶繳納押金時退押金排隊的細節。至于為何沒有公布,好順佳也詢問了趙彤,同樣沒有得到正面回復。對方只說:“我會把你的建議轉達給產品研發部的同學?!?/p>

對于此事,四川迪泰辦李耀輝認為,第三方支付平臺擁有合法的支付牌照,開通渠道收取小黃車押金不存在問題。至于小黃車公司,面對大量老用戶退押金,繼續向新用戶收取押金,目前法律并不禁止。但該公司遲遲不退費。如果損害了消費者的合法權益,用戶可以通過法律武器捍衛自己的權益。

其實,類似問題發生的不止小黃的車身。因為運營不善等原因,服務商不能及時退還用戶押金的情況還有很多。李耀輝認為,面對各種存款服務,消費者首先要做的是擦亮眼睛,規避風險,做出最理性的判斷。如果一時難以分辨,也可以嘗試選擇不交押金的服務。運營企業在提供服務時,也應盡可能保障消費者的知情權,押金如何退、等待多長時間等,都可以通過相應的提示說明清楚,讓消費者明明白白。

那么,到底要不要拿回這筆定金呢?對于這個問題,好順佳給大家找到了一個好消息:

近日,交通運輸部、中國人民銀行、國家發展改革委、公安部、市場監管總局、銀保監會聯合印發《交通運輸新業態用戶資金管理辦法(試行)》?!掇k法》要求,共享單車企業原則上不得收取用戶押金。此外,運營企業在扣除押金前應及時告知用戶。汽車分時租賃和互聯網租賃自行車押金最長退還期限分別不超過15個工作日和2名工作人員

創造一天。

《管理辦法》將于6月1日起施行,對存量用戶資金納入管理設置了6個月過渡期。運營企業在《管理辦法》發布前歸集的用戶資金,應于11月30日前按照本辦法交存。

無論如何,留給有關公司的時間不多了。希望相關企業能夠認真執行規定,真正兌現收款時對用戶作出的服務承諾!

(注:應第三方支付平臺要求,隱去平臺名稱。)

成都日報金冠訊

曾琦攝

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