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成都小黃車公司注冊地址

好順佳集團
2022-05-28 09:59:29
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內容摘要：OFO:黃車成都分公司招聘(3000-5000個月，包吃活)招聘1:成都美科科技有限公司(月薪5000+，零薪，雙休)公司簡介美科科技成立之初，是一家集項目開發(fā)、技術服務、技術咨詢于一體的綜合性企業(yè)...

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OFO:黃車成都分公司招聘(3000-5000個月，包吃活)

招聘1:成都美科科技有限公司(月薪5000+，零薪，雙休)

公司簡介

美科科技成立之初，是一家集項目開發(fā)、技術服務、技術咨詢于一體的綜合性企業(yè)。IT是國內互聯網平臺開發(fā)的專業(yè)團隊之一，也是IT咨詢+信息落地的實踐者。擁有一支年輕、敏銳、朝氣蓬勃、雄心勃勃的團隊，在移動互聯網時代，我們秉承專業(yè)、誠信、創(chuàng)新、發(fā)展的理念，堅持以客戶為準則，信譽第一，以自己的擅長，積極為客戶解決最緊迫的問題，為客戶提供最優(yōu)質的服務和最完美的解決方案。

在不斷發(fā)展的過程中，米科具有包容性，為每一位員工提供平等、公平的發(fā)展機會。年度晉升制度給每一位優(yōu)秀員工持續(xù)的晉升空間。工作時間朝九晚五雙休，五險一金，年底雙薪，為每位員工提供穩(wěn)定舒適的工作環(huán)境和業(yè)內極具競爭力的薪酬。

招聘

計算機軟件開發(fā)學徒(5)

輸入要求:

1. 對電腦、游戲開發(fā)、設計、網站建設感興趣

2. 邏輯思維強，電腦操作簡單;

3.接受從零開始的作業(yè)轉移。零基礎轉崗合格后，有4個月的培訓期;

4、無經驗，只要你有較強的學習能力，對計算機IT行業(yè)感興趣;

5、18-27歲，無專業(yè)限制，可接受實習生;

好處:

提供食宿補充，定期舉辦生日會、戶外活動等豐富活動，

上午9時至周六，周末雙休日，國家法定節(jié)假日正常休息。

工作地址:

成都市高新天府大道天府四街199號長虹科技大廈B座16樓

聯系我們

聯系方式:18823719231(廖女士)

招聘二:成都招聘員工60人!注冊截止日期為1月3日

由于工作的需要，成都市房地產登記中心(以下簡稱登記中心)向社會公開招聘60人，現將相關信息公告如下:

招聘范圍及目標

符合錄用條件的在職和非在職人員。

招聘流程

(一)發(fā)布公告

本招聘公告發(fā)布于成都市房地產登記中心網站()。

(2)在線注冊

1. 注冊時間。2017年12月27日—2018年1月3日17:00

2. 注冊方法。本次招聘是通過網上郵件報名，每人限發(fā)一個帖子。

(3)資格初審和簡歷篩選

登記中心根據考生的基本情況，房產登記崗位按1:5、公文寫作崗位按1:10的比例進行筆試選拔。并通過短信或電話通知參加筆試的考生領取準考證。領取門票時間為2018年1月6日9:30-12:00。

(4)筆試

1. 筆試科目:

(1)房地產登記崗位筆試科目

(2)公文寫作崗位筆試科目

2. 筆試時間和地點:2018年1月7日上午9:30-11:30。其他資料，請參閱準考證。

3.筆試成績:滿分100分。

(5)資格審查和面試人員

1. 確認進入資格評審人員名單。通過短信或電話通知候選人。

2. 資格審查時，申請人應提交身份證、畢業(yè)證書、學位證書等與招聘資格有關的文件及證明材料原件和復印件，審查通過者發(fā)給《面試通知書》。

(6)面試

1. 訪談方法:半結構式訪談;

2. 面試時間和地點:請參閱《面試通知》。

3.面試成績:滿分100分。

OFO成都分公司招聘(月薪:3000-5000元，食宿)

公司簡介

OFO成都分公司

Ofo是一種無樁自行車騎行平臺，開創(chuàng)了“無樁共享單車”模式，致力于解決城市出行問題。Ofo倡導文明使用車輛，通過技術手段引導用戶規(guī)范使用Ofo共享單車，并與市民、政府合作優(yōu)化共享單車出行解決方案，讓城市更美好。

成都鑫邦人力資源管理有限公司(此職位由人力資源代理機構招聘)

成都鑫邦人力資源管理有限公司是經四川省工商行政管理局注冊的具有獨立法人資格的企業(yè)，為企事業(yè)單位和大中型企業(yè)提供人力資源服務。專業(yè)從事勞務派遣、人事代理、業(yè)務外包、生產線外包、人才培訓、企業(yè)咨詢管理服務等項目。總部位于天府之國四川成都。

公司依托多年來良好的合作關系，在大中型企業(yè)跨越數百所學校和勞動保障工作部門的密切配合下，利用人才交流中心的資源優(yōu)勢，向項目單位輸送專業(yè)、敬業(yè)、具有創(chuàng)新合作意識和良好的員工專業(yè)素質，有助于企業(yè)提高員工的綜合素質和專業(yè)水平，實現符合員工期望和企業(yè)戰(zhàn)略的人力資源管理目標。

公司始終秉承“限、賢”的服務理念，堅持以人為本、以信為本、以客戶為中心，構建雙贏的經營理念，以科學規(guī)范的管理、專業(yè)的培訓、優(yōu)質高效的服務為經營方針，本著“為客戶創(chuàng)造更多價值，在職業(yè)發(fā)展階段突出能力”的經營目標，真誠為客戶提供最佳的人力資源管理解決方案，為社會人才搭建更高、更廣闊的職業(yè)發(fā)展舞臺。

招聘

小黃自行車維修或檢查人員(60人)

招聘要求:

1. 年齡從18歲到50歲

2. 學歷不限

3.能吃苦耐勞，服從公司安排嗎

4. 動手能力強，思維清晰

工作職責:

Fixed car repair: Fixed car每天修理我們的壞車，把壞的零件放好

檢查:檢查路邊的車有沒有摔壞然后報告

好處:

修復車:工資4000到5000，工作時間是早上9點，晚上6點

檢查:每月3400 - 3900元，每天上午9點到下午6點休息4天

工作地址:成都市主城區(qū)好順佳區(qū)

綜合工資:3000-5000元/月

聯系我們

聯系方式:18823719231(董主任)

(總結)

成都黃車公司注冊地址

(成都的Ofo:高峰時期的30萬輛車中，只有不到三分之一現在可以使用，一些公司說他們欠了數百萬美元。)

臨近交通高峰期，自行車來來往往，但很難看到黃色汽車的身影。7月3日，記者來到黃車去年12月時在四川航空廣場成都辦公室，但其原來的辦公樓層沒有黃車的身影。

每個記者晉級每個編輯陳俊杰

在短短三年的時間里，Ofo在成都的情況可以用“火與冰的兩天”來形容:在成都，從沒有聚光燈到失敗，街道上幾乎沒有黃色的車。

如今，成都的黃色自行車面臨著拖欠供應商貨款、大幅減少停放自行車數量、將僵尸車和亂車移到停車場報廢的困境。

近日，《每日經濟新聞》記者走訪并采訪了用戶、行業(yè)監(jiān)管機構和供應商，試圖恢復Ofo在成都的最新運營狀況。

在成都的街道上，黃色小車的數量是罕見的

黃色的自行車在街上很少見

兩年前，成都還沒有推出綠橙和自行車。在成都的大街小巷，黃色自行車和摩拜自行車正在爭搶動力。

今天，這是一個不同的故事。記者在成都第二人民醫(yī)院、春溪路、太古里等人口密集的地方很少看到黃色轎車的身影。偶爾也有一兩個，還在“紅、藍、綠”的顏色上顯得特別寂寞，而這些黃色的車有的鏈條少了，有的車把、座位損壞了，有的零件短缺了，根本不能使用。

“我很久沒騎黃色自行車了押金，可是還沒歸還，也沒怎么管。””一個騎自行車的人說。

“因為黃色自行車需要押金，所以我選擇了其他不需要押金的品牌，而黃色自行車的押金也從未被退回過。”在記者采訪的五個人中，這是最常見的一句話。

“我們不知道。它似乎不存在。大樓的物業(yè)管理人員說。記者去年聯系了Ofo在成都的公關人員，他們表示，他們“六個月前離開了公司”。

隨后，記者來到成都大臉鎮(zhèn)地鐵站旁邊大量停放黃車的地方。去年年底，數萬輛黃色自行車堆放在這片空地上，但現在它們都消失了。

成都市城管委:目前小型貨車不足10萬輛

一組數據對比，可以反映出小黃車在成都的市場狀況。

2017年，Ofo聯合交通運輸部科研所、城市知行信息技術研究院發(fā)布了《2017年第三季度中國主要城市騎行報告》，成都城市騎行指數繼第二季度之后再次排名第一。同年，成都Ofo的數據顯示，成都市民使用Ofo自行車的總里程達到了6億公里。

但是輝煌的日子已經過去了。成都市市容管理處的消息人士告訴《每日經濟新聞》，根據成都市共享單車監(jiān)管平臺的數據，“5+1”區(qū)域的黃色自行車不足10萬輛。“目前的操作和維護人員向我們報告，大約有50人。”

該人士表示，黃色汽車進入成都3年，日曬雨淋，大部分車輛接近報廢，街道出現了很多破損、廢棄的黃色汽車，也明顯影響了城市和行人的交通。“我們開展了大規(guī)模的清理行動，不僅是針對黃色自行車，也針對其他品牌的自行車，6月份我們清理了5萬多輛汽車一輛壞的自行車，但是黃色的自行車壞的比例要多一點。據其披露，針對黃車亂停亂運的問題，市城管委也多次約談了相關負責人，要求其嚴格履行企業(yè)主體責任，完善日常檢查管理。

在報廢車輛方面，自行車企業(yè)與報廢回收企業(yè)簽訂了回收合同。從目前的清潔分揀情況來看，報廢黃色車輛的停放順序沒有太大問題。“因為數量少了，問題也就相對少了。”該消息人士表示:“我們仍在與黃色自行車公司溝通，他們也有專人負責對接。”溝通渠道是開放的，但現在在哪里，我真的不知道。”

Ofo欠我們四五百萬

被記者毀損的廢棄黃車被晉平一一拍下

“Ofo還欠我們四五百萬，還沒還。”成都某物流公司負責人告訴《每日經濟新聞》記者。

“我們都知道Ofo的現狀。”酋長同意與記者見面，向他們講述這個故事。不過，它后來表示，由于該公司有法律案件，與黃車有一定關系，“時機敏感，暫時不接受媒體采訪。”

目前，小型貨車正面臨許多未支付款項的訴訟。東夏大同(北京)管理咨詢有限公司，Ofo自行車的運營商，被起訴沒有支付其合作伙伴的欠款。原告上海白馬投資有限公司(Shanghai White Horse Investment Co.)說，東夏大同欠白馬500多萬元廣告費和違約金。目前，法院已決定，責令東峽支付欠款和違約金。

記者指出，自2018年以來，至少有9家公司起訴了東霞，主要是因為該公司未能按照約定支付款項。

成都一名Ofo管理人員在接受《每日經濟新聞》采訪時表示:“Ofo在成都只有分支機構，沒有辦公室。”另一方沒有回應記者提出的其他問題。記者無法聯系到Ofo請其置評。