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寧波注冊新加坡公司

好順佳集團
2022-07-14 13:50:48
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內容摘要：“世界第一大港”寧波舟山港具有得天獨厚的港口條件。如果新加坡港和上海港的航運服務和綜合環境優勢疊加，會帶來怎樣的蝶變？在11月底召開的中...

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“世界第一大港”寧波舟山港具有得天獨厚的港口條件。如果新加坡港和上海港的航運服務和綜合環境優勢疊加，會帶來怎樣的蝶變？在11月底召開的中國（浙江）自由貿易試驗區建設推進會上，寧波舟山港接到了“特殊任務”——對標新加坡港和上海港。世界冠軍進攻之路已經開始。

打破增長的“天花板”

誠然，寧波-舟山港連續11年貨物吞吐量世界第一。但從集裝箱吞吐量排名來看，寧波舟山港已跌至全球第三位，位居榜首的是上海港和新加坡港。

再看一個權威指數。根據2020年新華-波羅的海航運中心發展指數，寧波舟山綜合排名第11，新加坡排名第1，上海排名第3。在本次排名中，新加坡連續七年奪冠，上海憑借在航運軟硬件建設上的不斷發力，以及加快融合，上海首次躋身綜合排名前三。供應鏈節點功能和高端航運服務功能。

寧波舟山港有哪些不足之處？從港口條件、航運服務和綜合環境三個一級指標的排名可以看出端倪。

從港口條件來看，寧波舟山港深水港的基礎堪稱“天子”。尤其在干散貨吞吐量和港口吃水量方面位居第一，擁有10萬噸以上大型深水泊位50個，超過上海港。

“在航運服務排名中，寧波舟山僅排名第16位，短板主要集中在航運經紀服務、海事法律服務和航運金融服務等領域，上海差距較大。”省發展規劃研究院首席研究員秦世禮分析，寧波、舟山的航運龍頭企業較少，具有影響力的航運服務功能機構也較少。均衡機制幾乎是空白的。

在綜合環境排名中，寧波舟山位列第27位，差距更為明顯。

"以上海為例。無論是全國首個綜合保稅區，還是自貿試驗區，上海都在上海。從先發優勢和政策支持上看，我們和上海還有很大差距。 ”秦世禮分析，目前寧波舟山在營業稅減免、個人所得稅減免等稅收支持政策上仍缺乏吸引力，航運金融環境仍不完善，無論是從銀行業，還是航運保險機構，從總保費來看，與上海、新加坡差距較大。

“寧波舟山港集疏運體系結構也有待完善。”省商務研究院相關負責人告訴記者，除了江海聯運外，寧波舟山港集疏運港口以公路運輸為主，給城市發展和生態環境帶來一定壓力。海河、海鐵聯運起步較晚，占比較低，杭甬運河不暢通，鐵路支線運力不足。

如何繪制追趕路線圖

寧波舟山港對標新加坡港和上海港并不是一個新話題。早在2017年浙江自貿試驗區2018年掛牌時，浙江就提出全面對標新加坡。

從哪兒開始？浙江選擇以保稅燃料油供應為突破口，在浙江自貿試驗區建設海上服務基地。不僅是因為寧波舟山港的區位優勢和油田的產業基地，還因為這個小切口背后的巨大市場。業內人士表示，平均每1美元的燃料油加油成本背后，至少有15美元。海事綜合服務產值。

當時，舟山保稅燃料油年供應量僅為100萬噸，而新加坡已超過4000萬噸。寧波舟山港每年有2萬多艘外船進出，而這些外船習慣于前往新加坡、日本等港口加油補給，龐大的貨流并沒有匯聚高端元素。

2017年底，省委、省政府派出專題調研組赴新加坡調研，浙江自貿試驗區還積極組織赴新加坡舉辦全區投資貿易專題培訓班石油產業鏈。

“自貿試驗區是制度創新的高地，新加坡在制度創新方面確實有很多值得學習的地方。”省商外交學院相關負責人舉了一個例子。在企業資質許可方面，新加坡對從事石油進出口貿易的公司沒有注冊限制，只要提交注冊申請并符合新加坡企業注冊要求即可。

追趕的步伐并不令人不快。三年前，浙江自貿試驗區總體方案明確將區內航行船舶保稅加油許可權下放給舟山市政府。本次發布發布的該業態年均增長率為57，該業態于去年在浙江自貿試驗區完成。燃料油加注量超過410萬噸，成為世界第八大船用燃料油加注港。

據了解，外船在選擇補給地點時只關注三點：油品質量、加油價格、服務效率。今年年初，浙江自貿試驗區完成了全國首筆中央船用燃料油出口退稅，退稅191萬元，單一混用燃料油政策可降低油價每噸幾美元，以此類推。新協議顯著縮小了與新加坡的油價差距。今年以來，舟山綠色石化基地煉化一體化項目產能的加速釋放，也讓人們對一個堪比新加坡句容島的寧波-舟山萬億石化產業集群充滿期待。

臨水建筑先行，在長三角區域一體化發展的背景下，記者發現，上海港和寧波舟山港的對標正在更多地通過合作進行。

去年，世界上最大的兩個港口攜手推進小洋山港區的全面發展。今年1月，上港集團正式成為寧波舟山港股份有限公司第二大股東。3月，上海期貨交易所旗下上海能源交易中心戰略投資浙江油氣交易中心，共同推進整合油氣交易，構建多層次大宗商品交易市場。

“金融業是上海最重要的長板之一，寧波舟山港要更多發揮上海自貿試驗區金融服務、平臺服務、跨境人民幣服務等優勢，邊境人民幣結算、跨境收支便利化試點、商品倉單質押融資等領域將加快對接。”一位業內專家告訴記者。

目前，寧波舟山港已與全球多家航運巨頭展開合作。深化合作仍有很大空間。（記者陳嘉穎通訊員周魯松）

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2）收付安全：新加坡銀行被《環球金融》雜志評為亞洲最安全的銀行。

3）利潤最大化：新加坡是世界上稅率最低的國家之一。名義企業所得稅稅率為17，與香港相當。在稅收優惠政策下，實際稅率極低。

4）維護比香港方便：新加坡離岸公司無需審核，幾乎沒有監管，既降低了維護成本，又不面臨重新審核的棘手問題。

5）賬戶穩定，收款方便：新加坡銀行的合規程序是提前審核。一旦開戶，即表示該業務已獲銀行批準，無需擔心被關閉。

由于在杭州和寧波注冊新加坡公司的流程簡單快捷，新加坡公司深受外貿人士的青睞。但隨著2017年中國大陸和香港CRS的加入，2018年3月香港《反洗錢及恐怖融資條例》的修訂，以及內地海外所得稅相關法律的不斷出臺和完善中國，一方面香港銀行開始要求與賬戶匹配的文件來證明真實的交易。如果他們不合作，資金將不會記入賬戶。一方面，銀行凍結并關閉了大量離岸公司賬戶，導致許多公司無法正常收款，引起外貿人士前所未有的恐慌。同時，香港銀行改善了開戶條件，企業開離岸賬戶難度極大。大量的公司轉移到新加坡也對新加坡公司的注冊產生了負面影響，主要體現在開戶難度增加。

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其次，提供真實的業務往來業務文件。提供2-3套原公司業務文件；或提供與客戶或供應商簽訂的意向合同2份。

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