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2022-07-05 09:07:26
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在全球油價持續(xù)高位震蕩的背景下，中國海運集裝箱（集團）有限公司（中集集團）海上業(yè)務重組取得進展：5月23日，新加坡來福士、南方中集、煙臺國風集團正式簽訂合資合同，將于今年6月30日前完成遠洋科技集團的成立，注冊資本50億元。其中，南方中集的貨幣投資增至1億元。
在此前的中集集團2021年業(yè)績發(fā)布會上，中集集團董事長麥伯良表示，隨著煙臺國資入股，中集集團海工重組邁出了第一步，下一步將繼續(xù)引入戰(zhàn)略投資者并且跑得很快。
煙臺國資參與離岸混改
在中集的資產中，離岸業(yè)務長期虧損，引入策略師進行資產重組被視為提高運營效率的重要途徑。 2021年6月，中集海工資產重組迎來實質性突破。煙臺國豐集團與中集集團簽署《關于共同打造深海產業(yè)發(fā)展領先平臺的戰(zhàn)略合作協(xié)議》。共同推動深海產業(yè)發(fā)展。
隨后，重組方案進一步細化。去年12月16日，中集集團董事會審議通過了非全資子公司CIMC Raffles Offshore Engineering (Singapore) Pte Ltd（以下簡稱“新加坡來福士”）及其全資子公司深圳南方中集集裝箱制造有限公司（以下簡稱“南方中集”）與煙臺國豐集團擬進一步簽署《合資合同》，雙方將共同出資設立煙臺中集來福士船舶科技集團有限公司.,Ltd.（以下簡稱“海洋科技”）。集團”），注冊資本50億元。
本次投資計劃中，新加坡萊佛士與南方中集共同出資股權、債權和現(xiàn)金，合計1億元，入股，煙臺國豐集團出資1億元，入股。
提升南方中集的聲音
5月23日，新加坡萊佛士、南方中集、煙臺國豐集團正式簽署《合資合同》。與此前的投資提案相比，在最新的提案中，南方中集新加坡萊佛士出資單獨上市，單一股東中，全資子公司南方中集話語權最大。具體而言，南方中集以其在煙臺中集來福士的股權出資1億元，中集海洋工程研究院有限公司的全部股權和債務共計1億元，占海洋科技集團的股權。
此外，新加坡萊佛士將以1億元的股權和貨幣出資，其中包括煙臺中集來福士股權、煙臺來福士造船股權以及1億元等值外幣的貨幣資本。煙臺國豐集團的投資方式、金額及持股比例保持不變。所有股東出資將在 2022 年 6 月 30 日之前到位。
中集集團指出，為增加海洋科技集團的營運資金，新加坡萊佛士的貨幣出資額由此前的1億元調整為等值外幣1億元。數(shù)量。
還披露了本次出資所涉及的股權標的的具體估值。截至2021年5月31日，煙臺中集來福士全部股權評估值最高，達到1億元，評估值為1億元。其次，煙臺來福士造船股權估值1億元；海洋工程研究院整個股權估值為1億元。
此外，人員安排也進一步明確。海洋科技集團將設置1名CEO和1名財務總監(jiān)，由海洋科技集團董事會根據(jù)新加坡萊佛士的提名任免。在海洋科技集團內部，CEO行使總經理職權。
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資料：證券時報網(wǎng) 作者：阮潤生 中集集團海工業(yè)務重組進展 知識圈整理
《海洋機器人科技叢書》出版
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