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2022-07-01 12:03:35
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青島海之行——為什么市場上仍然沒有供不應求的海員？
根據BIMCO/ISF（運輸聯合會）調查報告的分析：“全球高級海員短缺。從全球范圍看，目前全球需要大約40萬海員。”
目前中國海員被派往國外。此外，隨著中國經濟的快速崛起和本土航運公司的不斷發展，對海員的需求尤其大。目前，航運學院的畢業生供不應求。航海專業畢業生就業率100，供需比為1：4。
近年來，船東和船舶管理公司經常抱怨普通海員難找，優秀、能干的熟練水手和機械師更難找。國內一些船舶管理公司和船東轉而在國外招聘普通海員，甚至成為一種趨勢，導致普通海員在國內外市場逐漸流失。
1、缺乏可靠的機構：由于分散，沒有數量上的規模優勢，中介和船舶管理公司因利潤低、害怕風險、損失價值而不愿這樣做。
2、利益得不到有效保障：經常被一些黑中介和船舶管理人員所蒙騙，沒有組織提供擔保，維護自身合法權益。
3.培訓成本高，周期長，需要實習。上面有老人，下面有年輕人，我等不及了。
4、缺乏正確的認知：很多人一聽說招海員，需要花錢培訓，就認為是騙人的公司。此外，海員的理解還停留在海上捕魚。其實海員不是漁民，兩者有很大區別。
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