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2022-06-29 12:12:51
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160億注冊!三大國有企業在南京做了一件大事!
注冊資本160億!
三大汽車國有企業
在南京打造“國家隊”
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今天，由兵器裝備集團、一汽、東風公司、長安汽車、江寧京開科技共同出資成立的中汽創智科技有限公司在南京舉行啟動儀式。
江蘇省委書記、省人大常委會主任婁勤儉，國資委書記、局長郝鵬，工業和信息化部黨組書記、部長苗圩，科學技術部黨組成員、副部長王曦出席并致辭。婁勤儉、吳正龍省長為中國汽車科技股份有限公司品牌揭牌，郝鵬宣布中國汽車科技股份有限公司基地項目啟動，江蘇省委常委、南京市委書記張京華致辭，南京市委副書記、市長韓立明主持講話。中國兵器工業集團有限責任公司董事長許憲平、中國一汽集團有限責任公司董事長許柳平、東風汽車集團有限責任公司董事長朱延峰等股東代表分別致辭。
中汽創智科技有限公司黨委書記婁勤儉、省長吳正龍為中汽創智科技有限公司標志揭幕
公司定位為新能好順佳智能網聯汽車的前瞻性、共性、平臺和核心技術研發和產業化公司，力爭用3 - 5年時間打造中國首家、世界一流的創新型汽車高新技術研發企業。
這一央企合作創新項目的正式啟動，為江蘇打造產業特色、加快中國汽車產業轉型升級注入了新動力。
鳥瞰中國汽車創智科技有限公司208畝研發用地
“國家隊”的任務!
核心技術突破，發展模式創新
早在2017年12月1日，一汽、東風、長安就在武漢簽署了《戰略合作框架協議》，決定在前瞻通用技術創新、汽車全價值鏈運營、聯合海外“走出去”和新商業模式探索四大領域開展合作，并取得了不少成果。
2017年12月，一汽、東風、長安在武漢簽署戰略合作框架協議。數據圖
歷時兩年半，今年6月2日，CAC在南京注冊成立，并正式落戶南京市江寧經濟技術開發區，注冊資本160億元。其中，兵器裝備集團投資35億元，中國一汽投資40億元，東風投資40億元，長安汽車投資5億元，江寧晶凱科技投資40億元。
中國一汽
東風汽車
160億美元。你打算做什么？
為中國汽車工業的發展注入創新的力量。公司以創新為第一動力，引領公司發展。公司本著全球領先、自主創新、開放合作的原則，立足中國汽車產業發展需求，突破技術邊界、市場邊界和區域邊界，通過平臺技術創新、商業模式創新、體制機制創新，為中國汽車企業在技術研發、產業合作、商業模式等方面提供了新的示范價值。
為客戶創造更高品質的汽車生活。基于現狀，著眼于未來汽車消費者的需求，中汽集團提出了“1356”工作戰略。公司以“研發綠色低碳、智能安全、極致體驗、讓出行更精彩、讓生活更美好的汽車技術”為發展愿景，在三大領域進行產品研發，推進五大舉措，構建六大業務體系。為消費者創造更環保、更安全、更美好的汽車生活。
定位高科技平臺公司。Cac專注于智能電動底盤、氫燃料動力和智能互聯汽車三大業務領域。caC瞄準最尖端的技術，利用母公司的技術優勢，充分發揮南京江寧經濟技術開發區的政策和區域優勢，通過自主、合作、協作實現對核心技術的控制。
打造下一代汽車的核心技術。公司以核心技術為核心，匯聚關鍵資源，創新流程體系和運行機制，圍繞三大領域關鍵核心技術點，打造超級智能新能源汽車技術關鍵零部件產品和技術品牌，支持下一代智能新能源集成汽車的發展。
逐步建立投融資運營平臺。中汽創智專注于自主能力建設、核心技術突破和產品開發。在此期間，還將通過戰略投資和并購獲得必要的關鍵資源，快速打造研發和產業化能力。
政企合作打造新型產業優勢。雄厚的產業基礎、優越的科技創新實力、一流的營商環境是中航創智選擇南京、落戶南京江寧經濟技術開發區的重要原因。引入江寧開放技術加盟，政企培育新優勢。
中旗創智科技有限公司1500畝工業用地工業基地鳥瞰圖
“中旗創智”登陸南京的背后故事
——被搶走的“南京命運”
繼2017年《戰略合作框架協議》簽署后，2018年12月21日，兵器裝備集團與一汽、東風簽署了《T3技術平臺公司合資協議及合作意向》，在國內尋求“立足點”。
2018年12月，T3技術平臺公司合資及合作意向協議簽字儀式舉行。長安汽車官網
2018年，也是全國汽車產業前所未有的“寒冬”之年，以汽車為支柱產業的江寧開發區也受到了影響。順應產業發展趨勢，呼應南京產業定位，江寧開發區加快轉型升級，以綠色智能汽車為園區產業地標，匯集全球相關重大項目。
2019年12月底至今年1月初，經過多輪選拔，南京與實力雄厚的競爭對手一起進入了最后一輪的城市競賽。就像準備一場大考，開發區招商團隊夜以復加，在極短的時間內完成了100頁的項目招投標計劃書，并將計劃書的精華濃縮在答卷中，讓人心領神會。
2020年1月3日，由南京市、區級領導組成的答辯隊赴京進行最后答辯，在激烈的“最后一戰”中，終于贏得了“一擊”。
南京江寧開發區。南京江寧開發區官網
啟Chuangzhi技術公司董事長王國強《透露情節》:“南京江寧開發區的項目評選，是國家海選和公開評選的結果，主要考慮三個因素。”
其一是人才優勢。南京有53所高校，85萬名在校大學生，81名中國科學院、中國科學院院士。“中汽創智”要做汽車行業最具前瞻性的技術，需要大量的高端人才。
一是產業優勢。南京擁有從智能聯網汽車研發、制造到測試的完整產業鏈。
首先是商業環境的優勢。南京的企業發展生態和服務優勢突出。
行業提高!
加快南京汽車產業轉型升級
中旗創智科技有限公司總經理李鳳軍介紹了中旗創智科技在南京的三個階段的布局。
2020年為“基點期”
借助T3股東的技術優勢，發揮地方政府政策和區域優勢，開展核心技術研究。
“成長期”:2021年至2023年
在電動智能底盤、氫燃料電池、自動駕駛三大領域，實現關鍵核心技術突破，大力支持股東乃至行業合作伙伴提升汽車商品動力、裝配競爭力和技術創新，推動國內汽車行業共同技術進步。
到2024年至2025年達到“成熟”
超級智能新能源技術平臺已建成。打造自主創新、開放合作的世界一流創新技術平臺。立足中國汽車工業發展需求，突破技術邊界、市場邊界和地理邊界。將在技術研發、產業合作、商業模式等方面為中國汽車企業帶來新的示范價值，持續帶動產業創新突破。
在業內人士看來，在可見的三到五年時間內，該項目將對南京產生轉型效應，極大地提升南京汽車產業的技術水平和產業結構，使南京成為下一代汽車核心技術的源頭和引領者。
率先形成中國車企生態圈!
啟Chuangzhi技術該公司董事長王國強表示:“未來，汽車世界將不再是單一企業垂直面對市場競爭。在未來，大家將共同形成一個生態系統，最終形成生態圈之間的競爭。這就是為什么我們試圖創建一個中央企業的‘國家隊’，帶頭形成中國汽車企業的生態系統。”
江寧經濟開發區航拍。南寶容媒體記者馮yum攝
“目前，中國汽車工業的發展已經到了一個奇點，將面臨前所未有的變化。”中國汽車電子與電磁兼容標準化委員會副主任委員、江蘇省汽車工程學會汽車電子專業委員會主任委員、南京林業大學汽車與交通工程學院教授張勇認為:
從產業整合的角度看，項目實現了國有資本“三兄弟”在中國汽車重鎮南京的落地，改變了中國汽車研發格局過于分散、大家低層次重復的現狀，為中國汽車產業強強聯合進行了有益的探索。
從技術發展的角度看，該項目有兩個關鍵詞:軟件開發和集成電路，從一軟一硬兩個方面夯實汽車“新四化”基礎。
南京將創造最優條件
推動中投公司項目創造智慧
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只要是項目建設需要盡快提供服務。通過建立專業作業班、合作平臺等，消除制約項目建設的所有阻塞點和難點。
只要是項目推進所需要的資源，一定最大限度匹配。南京不僅將落實所有支持創新驅動和標志性產業發展的政策，還將以“一案一議”的形式，提供更有針對性的支持和配套設施。
只要是項目開發需要的環境，一定的最高標準來創建。堅持以通汽智慧工程為龍頭，深化產、學、研、用融合，加快強鏈、補鏈、延鏈，著力打造全球影響力的新能源汽車產業創新城市和應用試點城市。
承擔新的任務
突破性的新技術
創建一個新模型
RGL成功
啟航
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(責任編輯:)
南京有160億注冊公司
記者|侯卓裝甲
據查內眼，據6月2日資料顯示，中國兵器裝備集團有限公司(以下簡稱“集團”)、中國第一汽車有限公司(以下簡稱“一汽”)、重慶長安汽車有限公司(以下簡稱“長安”)、東風汽車集團有限公司(以下簡稱“東風”)、南京江寧經濟發展科技有限公司(以下簡稱“江寧經濟發展科技”)、共同出資成立中汽創志科技有限公司(以下簡稱“中科創志”)，公司注冊資本160億元。長安汽車的母公司中國兵器裝備集團有限公司是該公司的大股東。
公司主要業務涵蓋軟件開發、汽車零部件研發、新能源汽車銷售、汽車改裝服務、電子元器件制造、電池制造等。
目前注冊管理人員15人，其中一汽集團智能網絡研究院院長李鳳軍為公司法人代表，劉衛東、楊曉翠、尤征等管理人員分別來自長安、一汽、東風。
對于多方聯合成立新公司的意圖，好順佳向各方征詢了意見，截至發稿時尚未收到回復。
從公司注冊資本來看，新成立的中汽創智科技有限公司很可能是由三方在年初成立的“T3科技公司”落地公司。
今年年初，長安汽車宣布與一汽、東風、軍裝集團、江寧經濟發展科技有限公司簽署協議，共同啟動成立T3技術平臺公司(暫稱)，注冊資本160億元。
T3技術平臺公司運營商集中，長安汽車投資5億元參股。一汽投資40億元，持有25的股份。東風投資40億元，控股持股比例25;軍工集團投資35億元，持股比例;江寧京開科技投資40億元，持股比例25。T3技術平臺公司由一汽、東風、裝備集團和長安汽車共同控股。
當時，各方都表示，汽車行業向智能化、新能源轉型升級是大勢所趨，通過聯合成立整車技術研發公司，可以進一步加強技術研發。
通過投資T3技術平臺公司，可以優化優質資源，打造具有前瞻性、共性、核心的技術開發和投資平臺，參與制定行業相關標準，滿足公司發展戰略的需要。
T3技術平臺公司的業務范圍涉及技術開發、軟件開發;制造新能源汽車控制系統產品、智能網聯汽車產品;同時銷售自有產品。未來，公司將通過自主研發和投資收購相結合的方式，收購電動平臺和底盤控制、氫燃料動力、智能駕駛和中央計算技術。
因此，從股東角度看，此次注資金額及多項主營業務等方面與當時T3科技公司有著高度的相關性。
事實上，長安、東風和一汽在2017年就有過合作。當時，三國簽署了戰略合作框架協議。根據協議，三方將在四個領域進行合作:前瞻性通用技術、汽車全價值鏈運營、拓展海外市場和探索新的商業模式。2018年7月15日，三方正式簽署移動出行意向協議，共同成立T3旅游服務公司。
2019年3月22日，三方與蘇寧、騰訊、阿里等多方企業在南京正式簽署合資協議，共同成立T3旅游公司，投資近100億元。
同時，T3正式與南京江寧經濟技術開發區簽訂投資協議，落戶南京江寧。截至去年年底，T3出行已在廣州、長春、杭州、南京、重慶、武漢等地開通了網上購車業務，共投入新能源汽車1萬余輛，主要車型為常舒EV460。
這“三巨頭。第一次的“再次合作”，也為國內汽車行業開啟了新的“集團化模式”。
注冊不同行業的公司/個體戶，詳情會有所差異，為了精準快速的解決您的問題，建議您向專業的工商顧問說明詳細情況，1對1解決您的實際問題。
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