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上海泛亞離岸公司注冊

好順佳集團
2022-06-15 11:23:55
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內容摘要：當外國公司選擇在新加坡注冊時，智網亞洲的注冊服務有哪些優勢新加坡擁有許多世界上最大的跨國公司，包括信息技術、制藥、生物技術和金融服務領域的公司。2020年，由于新冠肺炎疫情的肆...

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當外國公司選擇在新加坡注冊時，智網亞洲的注冊服務有哪些優勢

新加坡擁有許多世界上最大的跨國公司，包括信息技術、制藥、生物技術和金融服務領域的公司。2020年，由于新冠肺炎疫情的肆虐，全球主要離岸金融中心都遭遇了各種形式的重大經濟困難。新加坡作為亞洲最大的離岸金融中心，得益于其較強的抗風險能力和穩定性，但也迎來了資本企業結算的小高潮。這些公司在新加坡設立業務是為了服務當地和市場，并利用新加坡作為通往包括中國在內的泛亞國家門戶的優勢。

品牌知識產權保護優勢

新加坡是一個獨立的主權國家。堅持依法治國，建立了全面高效的知識產權保護和品牌保護體系。一大批高科技、品牌企業落戶新加坡，依托新加坡企業開展知識產權相關業務。

離岸貿易免稅優勢

新加坡的企業稅率為17，所有企業的首筆應納稅所得額為30萬新元。在關稅方面，政策也相對寬松。除酒類、煙草(包括香煙)、石油和機動車輛外，新加坡對所有進口貨物免征關稅。

業務策略的優勢

與商業環境一樣，離岸公司的注冊地之間也存在競爭。新加坡為了保持優勢，出臺了許多促進業務發展的政策(如區域總部計劃、總部計劃、全球貿易商計劃)，輔以極低的稅率和大量的稅收優惠政策，吸引世界各地的資本來新加坡定居。

注冊政策的好處

除金融、保險等行業和對環境有影響的生產行業外，任何國家的成年人都需要申請許可證。其他商業組織和公司必須通過工商登記才能開展業務。此外，新加坡還放寬了注冊資本的要求。公司注冊資本最低限額僅為10萬新幣，注冊后的日常管理不會過分限制公司的經營活動。

地理區位優勢

守著馬六甲海峽入口，與中國毗鄰的新加坡很早就加入了東盟。此外，作為“一帶一路”海上絲綢之路的直接相關國家，新加坡一直與東盟國家保持著良好的經貿往來，在與東盟國家的貿易中享有零關稅待遇。

貿易優勢

在成為離岸金融中心之前，新加坡就已經是亞洲最重要的自由貿易港之一，其自由貿易港的地位至今未變。作為亞洲最重要的港口，新加坡的貿易優勢使其能夠克服關稅壁壘和制裁，將國家間貿易摩擦的影響降到最低。

金融優勢

新加坡是世界上最重要的金融中心之一，投資環境良好健康，投融資操作方便，企業實現資本化。

廣泛的專業知識可以幫助企業家在盡可能短的時間內注冊和成立公司。WiseNet亞洲擁有一支經驗豐富的專業團隊，為客戶提供從公司注冊到辦公地點選擇、公司人員招聘等一站式服務，幫助客戶了解當地勞動法。此外，公司在新加坡成立，受益于WiseNet亞洲當地的物業，更了解公司對于新加坡的政策，當地豐富的資源，可以隨時充分滿足客戶的特殊咨詢秘書事務，如公司涉及增發股份、股份轉讓、關聯方交易、投資買賣、修改公司章程和章程的秘書咨詢服務，公司重組與業務交易。

智網亞洲，憑借多年經驗，專業可靠，為您提供一站式新加坡公司注冊服務，期待與您共同成長。

上海泛亞離岸公司注冊

2020年春節即將來臨。我們匯總了各船公司發出的免箱期通知外貿合作伙伴應知悉!

在公海上

2020年春節即將來臨，春節假期期間，中遠海運征集冰冰我們秉承優質服務的傳統，為您提供出口到中國大陸的特殊免集裝箱期服務，為您提供更充裕的時間和更低的成本，讓您可以在節假日前后靈活安排貨物運輸。詳情如下:

注:1月23日至2月7日期間預訂從中國內地出口的所有貨物(外貿)，均可享受上述額外延長出口集裝箱免費期(不含儲存及冷插費)，不產生額外滯留費

注:1月9日至2月8日期間預訂從中國內地出口的所有貨物(內貿)，均享受上述額外延長出口集裝箱免費期(不含儲存及冷插費)，不產生額外滯期費

海洋網絡之一

春節就要到了。為了幫助客戶更好的安排出貨，ONE決定華中華北地區春節期間(1月24日- 1月30日)不計入我司箱期(包括所有箱型)。

常綠的海洋

為慶祝中國新年，長榮海運推出空箱扣繳和超期集裝箱出口免費期折扣計劃。1月25日至2月8日期間出口的船舶，免收“出口重箱費”免收期限。

泛亞航運

根據2020年國內貿易航線的市場情況和客戶的貨運需求，1月9日- 2月8日的出口訂艙，在原有給予客戶標準免運費日的基礎上，我們將根據不同的船期額外提供免運費日特別優惠政策(見下表)，請關注我們的客戶。

注:所有從中國內地出口訂艙(內貿)的貨物，均享有上述額外延長出口集裝箱免費期(不包括保管費和冷插費)，不產生額外滯期費。

備注:

1. 以上政策只適用于普通集裝箱。1月15日至2月8日期間從中國內地(國內貿易)卸下的所有貨物，均可享受上述額外延長進口集裝箱免費期限(不含倉儲費用)。

谷物流

在物流免費期，免費期，滯期費，滯期費，這些你都知道清楚了嗎?

注:以下內容僅供參考，以船務公司、港口、碼頭實際要求為準

免費滯期費

它是指免費使用箱子的時間，超過了收繳的滯留費，這個期限取決于不同船公司的規定。

免箱期是指你方集裝箱的使用時間，即從堆場取貨后到還箱的期限。免費集裝箱由船公司處理。重柜到達目的港后，一般可以在碼頭免費堆放幾天，箱子也可以免費使用幾天，不同國家的不同港口免費堆放與免費箱期不同，一般為7天，也可以申請在起運港延長免費箱期，要看具體的船公司航線。如果您超過了期限，您將被收取滯期費。如果免柜期到了，托運人可以和貨代溝通，讓他給船公司寫個申請，盡量延長免柜期3 - 4天左右。公司貨物量大，和船公司有合同，可以申請14-20天的免柜期。

免費存儲空間

指碼頭允許的免費儲存時間，超過滯期費。集裝箱儲存的自由期限取決于碼頭的規定。

免費集裝箱期和免費堆垛期是兩個不同的概念。自由堆放時間是指你的集裝箱在港區堆放的時間。超過免箱期，每天會有費用，按照船公司的規定收取，即滯期費。也就是說，你使用的船公司的箱子超過了免費使用箱子的時間，船公司要向你收取滯納金。而超過堆碼的時間是要支付超期費用的，是指超過碼頭場所規定的堆碼免費(使用)時間和未裝運(空)的集裝箱場所產生的超期堆碼(占用使用碼頭)費用。這個費用和滯期費是完全不同的概念

滯留費

是指超過免費樁期的費用，使用船公司的箱子即超過免費使用箱子的時間，船公司要向你收取滯納箱費，一般來說的一天。還有叫箱費，一般免費期為7天，具體要看船舶公司的規定。

滯期費

又稱倉儲費，即超過免費期限的費用，由港口收取。集裝箱可以在碼頭上免費堆放，一般是7天，有幾個港口是3天左右，具體看港口的規定。

一般有以下幾種劃分和定義:

退出

免費時段:從拖空箱，到重箱回堆場或碼頭;

免積載期:重箱回碼頭或碼頭至預計開船日止。

進口

無堆期:從卸貨之日起至裝貨集裝箱離開碼頭止;

集裝箱免費期:從集裝箱出塢之日起至集裝箱返回碼頭堆場之日止。

計算日期