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重慶最大鋼材市場開市破“泡沫”
3月27日，重慶攀寶鋼材交易市場迎來開市。
戲劇性的是，3月初，曾被稱為重慶唯一獲得中央預算內直接投資的鋼材市場、重慶輻射西南最大的鋼材儲運中心的新邦鋼城，因投資者資金鏈斷裂，被司法拍賣。
重慶23個鋼材市場總規模190萬平方米，算上在建市場，總規模達600萬平方米，是實際需求規模的至少一倍，這是事實。
“重慶整個鋼貿市場可能面臨下一輪洗牌。”重慶市商務委城市商務處處長張宇劍說。
3/4的人行道空置
開業當天，周健就拿下了總價值6萬多元的大訂單。但這樣的事情，被周健認為是“瞎貓撞死老鼠”。
“今天賣兩個方管，70多元。”3月30日，周健在辦公室整理文件。這對夫婦是鋼鐵銷售領域的新手。此前，夫妻倆在江津白沙經營一家干洗店。206年，他們在盤寶鋼市場租了一間面積140多平方米的門面。
周健的店鋪主要銷售方管、焊管等金屬材料，月銷售額10多萬元，利潤率在5左右。
面對這樣的銷售業績，周健算了一筆賬，全家人從老家搬進市場，算上女兒的生活費、人情、水電等，每個月的開銷就有1萬元。
從今年5月起，一年的免租期結束，次年每月租金將增加1400多元。
周健的店鋪是重慶攀寶鋼市場一期項目，主要定位為批發與零售、線上與線下、實體與虛擬相結合的交易中心。
事實上，早在2012年3月，盤寶鋼材交易市場就宣布投入運營。但此后兩年，商戶入駐情況并不理想。
7月1日后，重慶啟動內環專業市場向外環搬遷工程。包括位于主城區的橫觀鋼材市場。當年7月18日，二期項目--重慶攀華材料
流切集散中心項目開工。
截至今年初，橫觀市場475家商戶中，已有80家搬遷至盤寶鋼市場。截至目前，潘寶鋼市場商戶數量為400多家，大部分以零售為主，批發僅占20，而3/4的鋪面空置。
盤寶鋼市場占地面積50萬平方米，總建筑面積38萬平方米，可容納1600余家企業或商戶。該市場由攀華集團投資10億元建設。
盤寶鋼市場提供的數據顯示，盤寶鋼市場過票金額50億元，稅收5000多萬元。盤寶鋼材交易市場今年保底銷售目標70億元。
另一個重慶最大？
7月1日，重慶實施“內環限貨令”，給物流批發市場帶來沖擊。盤寶鋼市場誕生于“內環外遷”政策之后。
作為傳統制造業的重要組成部分，鋼材市場多是“坐地做生意、等客上門”，以現金、場內、現貨等方式進行交易。目前，盤寶鋼交易市場以零售為主，與傳統交易模式無異。
“盤寶計劃在規模、檔次、業態、經營上走一條領先之路，形成集交易、切割、電商為一體的‘三中心一基地’格局。”攀寶鋼材市場有限公司總經理鄭龍民告訴重慶青年報記者。
“零售，這不是我們要做的。”盤寶鋼市場有限公司副總經理楊靜說。
楊靜介紹，他們要為商戶提供深加工的平臺，提供增值服務。比如別人想要什么，他們就替他們加工。盤寶市場在所有市場中深加工比例最高，達到30。
需要指出的是，今年3月初，位于西彭工業園區黃N物流港區的信邦鋼城再次在重慶聯交所集團掛牌處置，地址為http://m.sh-hb.com.cn/億元。
信邦鋼城曾是重慶唯一一家獲得中央預算內直接投資的鋼材市場。總體而言，信邦鋼城、攀寶鋼材交易市場為體
數量相等。這兩家都是內環外的江蘇商人投資。信邦鋼城總投資規模11億元，總建筑面積
37萬平方米。但這個市場因資金鏈斷裂，于2010年6月在重慶證券交易所首次掛牌處置。
鄭龍民認為，新邦鋼城的失敗在于對市場規律認識不足。他表示，形成完整的鋼材交易市場需要分建設、招商、服務三步走。“新邦鋼城只做了建設，沒有做好招商，更談不上服務。”
招商是新鋼材市場面臨的共同難題。現在，潘堡的入住率還不到三分之一。“我們一樓投資100，二樓主要是電商投資。”楊靜介紹，重慶汽車產業眾多，他們將引導汽車產業與客商對接。此外，簽約央企也將定點到盤保。
鄭龍民說，市場完全穩定，至少還需要三年時間。
面積超過1倍的泡沫
國內鋼鐵從暴利到“白菜價”，只用了6年時間。
到20世紀末，國內粗鋼產能達到http://m.sh-hb.com.cn/億噸，而粗鋼表觀消費量為http://m.sh-hb.com.cn/億噸。全國重點大中型鋼鐵企業資產負債率為http://m.sh-hb.com.cn/。
與下沉的鋼鐵產業相反，2009年以來，重慶鋼貿市場進入直轄以來的大規模、高速擴張建設期。
重慶“十二五”期間規劃建設的鋼材市場項目共9個，規劃用地2356畝，建筑面積144萬平方米，計劃投資63億元。平均每個項目用地面積260畝，建筑面積16萬平方米。其中，10萬平方米以上的項目有8個，最大的達36萬平方米。
目前，全市在建鋼材市場項目14個，規劃面積8604畝，建筑面積360萬平方米，計劃投資259億元。
平均每個項目占地614畝，建筑面積http://m.sh-hb.com.cn/平方米。其中，占地面積1000畝的有5家，建筑面積10萬平方米以上的有12家，最大的達到120萬平方米。
從在建項目布局看，共有6個項目分布在“三基地四港區”。有8個項目依托鐵路或港口建設，而江津雙福、大足、酉陽3個項目既不具備港口也不具備鐵路，只有公路運輸條件。
“國家層面缺乏相應的法律法規，各區縣也沒有從整體利益考慮。”重慶市商務委城市商務處處長張宇劍表示，國家層面尚未出臺城市商業網點管理規定，可以通過聽證會對在建、施工項目進行管控。
“從2000年開始，東部鋼材價格呈下降趨勢；向西部蔓延，這種影響發生在2011年以后。總體來看，噸鋼利潤率從過去的30~40下降到1。”中國城建西部實業有限公司總經理助理楊寧說。
目前，重慶鋼材市場年消化需求約1500萬噸，僅重鋼年產約500萬噸。2013年，重慶鋼材市場交易額887億元，20家交易額791億元。
鋼材交易市場方面，據重慶市商品交易市場協會數據顯示，重慶共有經營戶3700余戶，從業人員http://m.sh-hb.com.cn/人。僅潘堡就可容納1600家商戶。
或面臨新一輪洗牌
3月，攀華集團任命鄭龍民為攀寶鋼材市場有限公司總經理，鄭龍民是重慶人，熟悉重慶鋼貿市場環境。此外，8月份，主城區橫觀鋼材市場完成搬遷。
值得一提的是，盤寶鋼交易市場將建立電子商務平臺，并將于今年4月進行測試。“大家都吃不飽，這種狀態還會持續下去。”張玉建表示，包括中鋼、鐵公雞等在內，鋼材市場
招商占比20左右。
重慶商品交易協會去年的一項調查顯示，截至2020年，不包括20-2020年的計劃市場，重慶鋼材市場供需缺口為180萬平方米。2013年，重慶建成190萬平方米的市場規模。
“主城鋼貿市場還沒關閉，內環外的幾大市場都面臨招商困難。”重慶市商品交易市場協會秘書長朱繼華說。
主城區現有鋼材專業市場13個，總經營面積90萬平方米，年銷售額900億元。其中，規模最大的是綠運十渡鋼材市場，占地20萬平方米；最小的是436個鋼材市場，面積1萬平方米。
對于沒有接到搬遷通知的商戶來說，老市場積攢了大量人氣，而新市場遠離主城區，人氣大大不足。以聚龍為例。2010年，團結村鐵路物流基地新建聚龍市場承接搬遷。現已基本建成，即將投入運營。不過，老巨龍市場休市尚需時日，新巨龍更是冷清。
此外，在同一區縣或相鄰區域重復布局的現象較為普遍。比如，江津區在雙福建設的攀寶鋼材交易市場銷售情況尚不明朗，在珞璜建設了占地700畝的珞璜鋼材市場。
“只有嚴格執行‘內外貨’限制政策，才能帶動專業鋼材市場外遷。”朱繼華說。遺憾的是，在重慶，貨車雖然限行，但可以發放通行證，允許夜間通行；同時，市政府也沒有明確的市場搬遷時間表。
對于長期吃不上飯的情況，張宇劍告訴重慶青年報記者，下一步，包括中鋼國際鋼材市場、鐵公雞鋼材市場在內的重慶鋼材市場可能面臨新一輪洗牌。
（重慶青年報）
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